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徐娜:汽车产业回暖有限 汽油表观消费量同比下滑
beplay体育手机官网资讯 李春燕 2019-12-26 16:27:00

   [导语] 自8月份来,中国汽车月度产量及销量环比呈现连续上涨走势,但年度产销同比下滑或成为大概率事件。此外,由于汽车行业低迷现状,国内汽油产量增速明显放缓,表观消费量出现明显下滑。

  近日,中国汽车工业协会发布11月汽车工业经济运行情况。从统计数据来看,近期汽车产销量回暖迹象明显。

  统计数据显示,2019年11月,汽车产量同比增长,销量同比降幅继续收窄。当月汽车产量完成259.3万辆,同比上涨3.8%,环比上涨13%;销量完成245.7万辆,同比下降3.6%,环比上涨7.6%。

图1

  2019年1-11月,中国汽车总产量为2303.8万辆,同比下降9%;总销量为2311万辆,同比下降9.1%。通过数据对比发现,自8月份以来,汽车月度产量及销量环比呈现连续上涨走势,市场有所回暖;但月度同比多呈现下降趋势,但同比跌幅空间不断收窄。

  新能源汽车已连续5个月同比下滑,11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。

图2

  1-11月,中国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%。

  2019年中国汽车行业不容乐观。一方面传统汽车行业增量乏力,曾经创下连续十五个月产、销量同比下滑的记录,四季度汽车行业虽有回暖迹象,但终归回天乏力;另一方面年中新能源汽车财政补贴政策正式结束,新能源汽车产、销量走势陷入低迷态势,同比已呈现连续五个月下降的趋势。

  汽车行业的疲软现状折射到国内成品油市场,带来的是汽油产量及消费量的乏力。2019年1-11月,中国汽油产量收于12899.8万吨,累计同比涨幅仅为1.7%,而2010年-2018年,长达8年间中国汽油产量同比年均增速维持在7.7%以上。需要注意的是,今年国内炼厂柴汽比进一步下降,2019年1-11月国内炼厂柴汽比降至1.17,而2018年柴汽比尚维持在1.26。柴汽比进一步下降后汽油产量增速尚且如此低迷,若维持去年柴汽比,今年汽油产量将呈现大跌趋势,跌幅或超6%。

  表观消费量方面,2019年1-11月中国汽油表观消费量为11466万吨,同比明显下滑,跌幅在1.97%。

  2019年汽车产销量同比双双下滑几成定局,新能源汽车未来发展动力也有所放缓,2019年,国内汽油消费增速或进一步放缓。

 
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